- 全車について、日常点検が「毎日運行前」か「適切な時期に」かを仕分けた
- 定期点検の周期（3か月／6か月・12か月）を車ごとに把握している
- 点検整備記録簿を、記載の日から1年間保存している
- 安全運転管理者の選任が必要な台数かどうかを確認した
- アルコール検知器での確認と、記録の1年間保存ができている
- 車が使えないときの逃げ道（代車・傭車・振替）を決めてある
出庫前（車まわり）
- タイヤの空気の入り具合、亀裂・損傷、溝の深さを見た
- ホイールナットの緩み（合いマークのずれ）を見た
- 灯火装置・方向指示器の点灯と汚れ・割れを見た
- 車体の下に、油や水のしみがないか見た
出庫前（運転席）
- ブレーキ・ペダルの踏みしろときき具合を確かめた
- 駐車ブレーキの引きしろ（踏みしろ）を確かめた
- エア圧の上がり具合と、排気音の異常がないか確かめた
- 警告灯が点いたままになっていないか見た
- ワイパーとウォッシャが使えることを確かめた
出庫前（産廃の車として）
- 車体の表示（収集運搬車である旨・氏名・許可番号）が読める状態か
- 許可証の写しが、最新のものに差し替わっているか
- 委託契約書の写し（またはマニフェスト）が積んであるか
- シート・ロープ・固縛具が使える状態か
- 荷台に前日の残渣・汚水が残っていないか
- コンテナのロック、あおりの留め金がかかるか
記録
- 判定を「異常なし／要観察／要整備」の3段階にしている
- 写真1枚で報告してよいことになっている
- 上がってきた「要観察」に、その日のうちに返事をしている
この内容は記事「産廃収集運搬車の日常点検｜出庫前に見る項目と記録の残し方」のチェックリストです。印刷してそのままお使いいただけます。 ／ 無料ツール一覧へ